Спинка техническая,"Гранч" нерж. сталь, черная, порошковое покрытие.

Переходник к технической спинке, "Гранч", нерж. сталь, черный, с болтами (барашки), с изменением высоты ремня баллона.
Сделано в России. Спинка отдельно. Цена: 3300 руб..
Спинка + переходник в комплекте. Цена 4395 руб.- Нет в наличии.

Спинка техническая,"Гранч" алюминиевая, черная, порошковое покрытие.
Переходник к технической спинке, "Гранч", алюминиевый, черный, с болтами (барашки), с изменением высоты ремня баллона.
Сделано в России. Спинка + переходник в комплекте. Цена 2390 руб. Нет в наличии.

Немного информации.

Техническая спинка - незаменимый элемент снаряжения любого грамотного технического дайвера.

Как выяснилось, техническая спинка с однобаллонным крылом отлично выполняет свои задачи и в рекреационном любительском дайвинге.
(Система обучения GUE даже не признает ничего, кроме технической спинки с крылом для начального обучения дайвингу.)

Техническая спинка в рекреационном дайвинге - недорогой, надежный, максимально универсальный элемент снаряжения.
К тому же практически вечный.

Технические спинки бывают из нержавеющей стали, алюминиевые и пластиковые.

Спинки их нержавеющей стали используют исходя из цели увеличения веса (уменьшения веса грузового пояса).
Чем толще и тяжелее нержавеющая техническая спинка, тем лучше.

Некоторые технические дайверы используют две или даже три стальных спинки, сложенные вместе.

Алюминиевые и пластиковые спинки покупают с целью экономии веса в дальней поездке.

Сейчас вошли в моду технические спинки с прорезями под ремень баллона.

С одной стороны это позволяет сэкономить на стоимости переходника на 1 баллон (если Вы не все время ныряете в спарке.)

С другой стороны, по многочисленным отзывам, зарубежным и российским, крепление баллона без переходника, через прорези в спинке получается неустойчивым, возникают трудности с точной установкой баллона по центру.

В дальнейшем, под водой, баллон хоть и держится прочно, но может смещаться влево-вправо, со всеми неприятными последствиями.

(Вдобавок, использование прорезей в спинке для крепления баллона без переходника невозможно, если Вы используете P-weight. "Пи" - груз, вставленный в выемку спинки.)

Рекомендуем не экономить на старом добром переходнике на 1 баллон. Переходник сбережет много ваших погружений, удовольствие от которых могло быть испорчено смещенным или болтающимся баллоном.

Приобретая техническую спинку и подвеску в офисе выставки-продажи российского снаряжения "Будущее Дайвинга" Вы получите компетентные рекомендации и помощь в комплектации компенсатора плавучести на основе технической спинки.